目前，中國水產(chǎn)飼養(yǎng)產(chǎn)值占國際總量的70%，是當之無愧的水產(chǎn)大國。但是，因為中國內(nèi)陸和近海的飼養(yǎng)空間逐漸收到其他工業(yè)的揉捏，水質(zhì)循環(huán)不斷惡化，中國依然不是水產(chǎn)強國。

　　針對此，2013年2月，國務(wù)院常務(wù)會專門評論通過了《關(guān)于推進海洋漁業(yè)繼續(xù)健康發(fā)展的若干意見》，需求操控近海飼養(yǎng)密度，拓展海洋離岸飼養(yǎng)和集約化飼養(yǎng)，進步設(shè)施配備水平緩組織化程度。

　　中國工程院院士雷霽霖也表示，當時中國內(nèi)陸水土資源飼養(yǎng)負荷的不斷增加和水產(chǎn)品花費需求規(guī)模增長的對立越發(fā)顯著，破解上述問題的工業(yè)途徑要點即是海洋捕捉和海水飼養(yǎng)。

　　據(jù)了解，上述單位聯(lián)合自立研制的“深遠海大型飼養(yǎng)渠道”由十萬噸級阿芙拉型油船改裝而成，可以提供飼養(yǎng)水體近8萬立方米，該飼養(yǎng)渠道主要包含整船渠道、飼養(yǎng)體系、物流加工體系和辦理操控體系，形長243.8米、型寬42米，型深21.4米，能在12級颶風(fēng)下安全出產(chǎn)，并移動逃避超強颶風(fēng)。

　　飼養(yǎng)體系由十四個飼養(yǎng)倉構(gòu)成，設(shè)有變水層測溫取水裝置、餌料會集投喂體系。一起，物流加工體系具有遠海捕獲漁船的物流補給、漁獲物海上收鮮與初加工功用。辦理體系可實現(xiàn)對飼養(yǎng)體系的機械化、自動化操控，以及物流、捕獲等全部出產(chǎn)體系的信息化辦理。

　　關(guān)于上述單位聯(lián)合自立研制的“深遠海大型飼養(yǎng)渠道”，雷霽霖以為，構(gòu)建“深遠海大型飼養(yǎng)渠道”無論從內(nèi)陸水產(chǎn)飼養(yǎng)功用疏解仍是海洋資源的合理開發(fā)上，都應(yīng)該上升到國家戰(zhàn)略層面給予高度重視。

　　“這次構(gòu)建‘深遠海大型飼養(yǎng)渠道’，是依托中國工業(yè)化飼養(yǎng)、海洋工程配備、漁獲物捕捉加工等技能為根底，進行體系集成和形式立異，充沛顯現(xiàn)了中國在深遠海超大飼養(yǎng)渠道設(shè)施配備的研制制作才能與戰(zhàn)略布局的遠見性。” 雷霽霖說。