作為廣東省交通基礎設施建設主力軍，廣東省交通集團統籌落實疫情防控要求，加大設備、人員、材料及資金投入力度，高標準、嚴要求，確保完成年度計劃。截至3月1日，該集團已有22個在建重點高速公路項目如期復工。

9條高速公路計劃年內通車

今年，廣東省交通集團重點高速公路建設項目共27個，河源紫金至惠州、惠州至清遠、肇慶懷集至云浮郁南等9個高速公路項目計劃年底建成通車，新增通車里程約607公里；新開工黃茅?？绾Ｍǖ赖?個項目，建設里程約66公里。

該集團制定了建設項目復工復產工作指引，班子成員帶隊分成4個督導工作小組，奔赴粵東西北及珠三角22個建設項目現場，對復工情況進行督導，進一步摸清目前項目復工存在的問題，提出有效應對措施，確保按計劃落實復工復產。

粵港澳大灣區超級工程深中通道項目涉及設計、監理、監測、施工等參建單位多達46家，參建人員上萬人。該項目采用包車方式接外地工人返崗。連日來，施工人員陸續乘包車從浙江臺州、遼寧、四川等地返回施工現場。

目前，深中通道東人工島地連墻施工、西人工島鋼圓筒水下切割、伶仃洋大橋西主塔及西錨碇、沉管隧道鋼殼制造等工點已復工，在崗參建人員超4600人，預計近期返工總人數將達6200人。

多方努力下，廣東省交通集團22個項目已全部按既定復工計劃實現部分工點陸續復工目標。今年計劃通車的項目土建工程已經完成或處于收尾階段，部分項目控制性工程進展正常，路面工程已經全部展開，基本具備按期通車的條件。

工地嚴把“三道關”

“滴，36.5攝氏度！”日前，在紫惠高速公路路面水穩拌和站，響亮的測溫儀報數聲，吹響了項目復工的號角。幾十名佩戴口罩和安全帽的工人排著隊依次通過檢測點，測量體溫、登記、消毒，經過嚴格的“三道關”才能進入工地。

統籌做好疫情防控和經濟發展，是一次大考。廣東交通集團各建設項目加強施工場地和項目駐地的通風、消毒和衛生管理，各個進出通道均設實名制門禁系統，現場封閉管理。對從外地返回的員工，參建單位安排了專門的隔離室，隔離14天確認身體無恙后才能上崗工作。

紫惠、惠清、懷陽等計劃今年年底建成通車的高速公路項目，采取增加工作面、督促施工方重新選派非疫情嚴重地區施工隊伍進場、增加設備投入等措施，在保證質量和安全的前提下推進建設，力爭年內建成通車。

紫惠高速公路項目總經理鄭建浩介紹，該項目充分準備了防護用品，可使用一個月以上；科學排班，省內班組優先進場，工人相對較少、相對封閉獨立的工點優先復工；其他工點則提前做好備工備料，優化配置施工資源，減少對工期的影響。

目前，其他項目也在全力跟沿線地方政府和生產企業協調，確保砂石、水泥等原材料正常供應，盡可能減少對項目的影響。